Analysis of Socio-spatial Differentiation in Transport Mode Choice Preferences

نویسندگان
چکیده

برای دانلود رایگان متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

analysis of power in the network society

اندیشمندان و صاحب نظران علوم اجتماعی بر این باورند که مرحله تازه ای در تاریخ جوامع بشری اغاز شده است. ویژگیهای این جامعه نو را می توان پدیده هایی از جمله اقتصاد اطلاعاتی جهانی ، هندسه متغیر شبکه ای، فرهنگ مجاز واقعی ، توسعه حیرت انگیز فناوری های دیجیتال، خدمات پیوسته و نیز فشردگی زمان و مکان برشمرد. از سوی دیگر قدرت به عنوان موضوع اصلی علم سیاست جایگاه مهمی در روابط انسانی دارد، قدرت و بازتولید...

15 صفحه اول

Eliciting Preferences for Health Insurance in Iran Using Discrete Choice Experiment Analysis

Background The preferences of Iranians concerning the attributes of health insurance benefit packages are not well studied. This study aimed to elicit health insurance preferences among insured people in Iran during 2016.   Methods A mixed method...

متن کامل

Adaptive Zoning for Transport Mode Choice Modeling

Adaptive zoning is a recently introduced method for improving computer modeling of spatial interactions and movements in the transport network. Unlike traditional zoning, where geographic locations are defined by one single universal plan of discrete land parcels or ‘zones’ for the study area, adaptive zoning establishes a compendium of different zone plans, each of which is applicable to one j...

متن کامل

the stady and analysis of rice agroclimatology in lenjan

the west of esfahan province, iran, is one of the most important agricultural areas throughout the country due to the climate variability and life-giving water of zayanderood river. rice is one of the major and economic crops in this area. the most important climatic elements in agricultural activities which should be considered include temperature, relative humidity, precipitation and wind. so...

15 صفحه اول

The Agglomeration-Differentiation Tradeoff in Spatial Location Choice

Retailers often co-locate spatially to draw consumers, even though it increases price competition. The paper develops a structural model of entry and location choice that isolates the agglomeration benefit of co-location, after controlling for pure differentiation rationales for colocation such as (1) high demand and/or low cost at the location; (2) zoning restrictions and (3) format differenti...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: PROMET - Traffic&Transportation

سال: 2017

ISSN: 1848-4069,0353-5320

DOI: 10.7307/ptt.v29i2.2198